در خودروهای **دایون (Daewoo)**، مجموعه لولههای روغن ترمز و گیربکس نقش مهمی در عملکرد ایمن و روان خودرو دارند. در زیر به توضیح اجزای این سیستمها میپردازیم:
۱. **لولههای روغن ترمز (Brake Lines)**
لولههای روغن ترمز در سیستم ترمز خودروهای دایون وظیفه انتقال فشار هیدرولیک از پمپ ترمز به کالیپرهای چرخها را دارند. این لولهها معمولاً از جنس **فولاد ضدزنگ** یا **لاستیک مقاوم تحت فشار** ساخته میشوند.
اجزای سیستم ترمز هیدرولیک:
– **لولههای فلزی (سخت)**: برای بخشهای ثابت زیر بدنه.
– **لولههای انعطافپذیر (شلنگ ترمز)**: نزدیک چرخها برای تحمل حرکت فنرها.
– **مخزن روغن ترمز**: ذخیرهکننده سیال ترمز.
– **پمپ ترمز (مستر سیلندر)**: ایجاد فشار هیدرولیک.
مشکلات رایج:
– **نشت روغن ترمز** (به دلیل پوسیدگی لولهها یا اتصالات).
– **کاهش فشار ترمز** (به دلیل وجود هوا در سیستم).
—
۲. **لولههای روغن گیربکس (Transmission Lines)**
در خودروهای دایون با گیربکس **اتوماتیک**، لولههای روغن گیربکس وظیفه خنککاری و انتقال روغن بین گیربکس و **رادیاتور خنککننده روغن** (کولر گیربکس) را دارند.
اجزای سیستم روغن گیربکس:
– **لولههای فشار بالا (ورودی به رادیاتور)**.
– **لولههای بازگشت (خروجی از رادیاتور)**.
– **مبدل حرارتی (کولر گیربکس)**: معمولاً داخل رادیاتور آب قرار دارد.
مشکلات رایج:
– **نشت روغن گیربکس** (معمولاً از محل اتصالات یا پوسیدگی لولهها).
– **گرمای بیش از حد گیربکس** (به دلیل خرابی کولر یا گرفتگی لولهها).
—
نکات نگهداری:
✅ **بازرسی دورهای لولهها** برای جلوگیری از پوسیدگی و نشت.
✅ **تعویض به موقع روغن ترمز و گیربکس** طبق توصیه دفترچه خودرو.
✅ **استفاده از لولههای با کیفیت OEM** در صورت تعویض.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.