رلههای سیمی در ماشینهای **دایون (Daihatsu)** مانند سایر خودروها، نقش مهمی در کنترل جریان برق و کاهش بار روی سوئیچها و کلیدهای الکتریکی دارند. برخی از کاربردهای رله با سیم در ماشینهای دایون عبارتند از:
۱. **سیستم روشنایی (چراغها)**
– کنترل چراغهای جلو (low beam و high beam)
– کنترل چراغهای راهنما و خطر (فلاشر)
– فعالسازی چراغهای مهشکن (جلو و عقب)
۲. **سیستم خنککننده**
– کنترل فن رادیاتور (فن خنککننده موتور)
– فعالسازی کمپرسور کولر (در صورت وجود سیستم تهویه مطبوع)
۳. **سیستم استارت و شارژ**
– کنترل مدار استارت موتور (رله استارت)
– مدیریت دینام و سیستم شارژ باتری
۴. **سیستم سوخت**
– کنترل پمپ بنزین (فعالسازی پمپ هنگام روشن شدن سوئیچ)
۵. **سیستم قفل مرکزی و دزدگیر**
– فعالسازی قفلهای برقی دربها
– کنترل سیستم آلارم و دزدگیر خودرو
۶. **سیستم برفپاککن و شیشهشور**
– کنترل موتور برفپاککنها
– مدیریت پمپ شیشهشور
۷. **سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری)**
– کنترل کمپرسور کولر
– مدیریت فنهای داخلی سیستم HVAC
**چرا از رله استفاده میشود؟**
– کاهش جریان عبوری از سوئیچها و افزایش عمر آنها
– امکان استفاده از سیمهای نازکتر در مدارهای فرمان
– کاهش افت ولتاژ در مدارهای پرجریان
– جداسازی مدارهای حساس از مدارهای پرقدرت
در صورت خرابی رلهها، ممکن است بخشهای مختلف الکتریکی خودرو (مثل چراغها، پمپ بنزین، یا فن خنککننده) از کار بیفتند. تعویض رلههای معیوب معمولاً ساده و کمهزینه است.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.