در خودروهای **دایو (Daihatsu)**، **شافت زیر دنده سرعت** (که معمولاً به عنوان **شفت خروجی گیربکس** یا **شفت محرک** شناخته می شود) نقش مهمی در انتقال قدرت از گیربکس به دیفرانسیل و سپس به چرخها دارد.
کاربرد شافت زیر دنده سرعت در خودروهای دایو:**
1. **انتقال قدرت از گیربکس به دیفرانسیل:**
– این شافت، گشتاور تولید شده توسط موتور و تنظیم شده توسط گیربکس را به دیفرانسیل منتقل میکند.
– در خودروهای دیفرانسیل جلو (مانند برخی مدلهای دایو)، شفتها مستقیماً به چرخهای جلو متصل هستند.
2. **هماهنگی با دنده سرعت:**
– در برخی طراحیها، این شافت به یک **سنسور سرعت** متصل است که اطلاعات سرعت خودرو را به کیلومتر و ECU ارسال میکند.
– این بخش ممکن است به عنوان **شفت خروجی سنسور سرعت** نیز شناخته شود.
3. **تنظیم دور موتور و سرعت خودرو:**
– اگر این شافت یا دنده سرعت مربوط به آن آسیب ببیند، ممکن است سرعتسنج خودرو به درستی کار نکند یا سیستم کنترل الکترونیکی (ECU) دچار اختلال شود.
4. **مشکلات احتمالی:**
– در صورت خرابی یاتاقانها یا دندههای این شافت، صدای غیرعادی از زیر خودرو شنیده میشود.
– اگر سنسور سرعت به درستی عمل نکند، ممکن است مشکلاتی در نمایش سرعت یا حتی عملکرد سیستم ترمز ABS ایجاد شود.
*جمعبندی:**
شافت زیر دنده سرعت در خودروهای دایو (و سایر خودروها) نقش کلیدی در انتقال قدرت و ارتباط بین گیربکس و چرخها دارد. خرابی آن میتواند بر عملکرد سرعتسنج، دندهها و حتی سیستمهای الکترونیکی خودرو تأثیر بگذارد. در صورت بروز مشکل، بهتر است توسط یک مکانیک متخصص بررسی شود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.